TTC工會為取回罷工權而戰
安省政府在2011年把多倫多公車服務列為必要服務。
TTC工會為要奪回其罷工權利已向安省最高法院提出上訴。
TTC在2008年4月的罷工使到乘客在一個星期五晚上滯留之後，安省自由黨政府在2011年把公車服務列為必要服務。
跟隨今年較早時加拿大最高法院推翻沙斯卡通(Saskatchewan)除去公務員罷工權利的決定，TTC工會於兩星期前提出上訴。
TTC工會113分會(Amalgamated Transit Union Local 113)主席Bob Kinnear指出，法院裁定工會在集體談判中的一項基本權利是罷工權。
他說，也許(罷工)會對1百50萬公車乘客構成不便，但這不是威脅性命的情況。2008年9月市府職員報告，認為2008年周末的公車罷工並沒有妨礙緊急服務。
省議會在罷工後的星期一早上通過立法。
Kinnear說，自由黨政府面臨2011年的省選，如果拒絶立法，擔心前保守派市長福特的支持者會強烈反對。
勞工廳長Kevin Flynn為當年立法辯護說，多倫多當選的官員和肯定住在多倫多市的人理解並同意，它是不可或缺的服務，需要得到這樣的對待。我們已經忍受那些罷工，我們已經看到，癱瘓的時候會發生什麼……很多人日常都依賴這服務。
他表示，沒有壓力要把GO 運輸列為必要服務，因為那些通勤者可以「作其他安排」。
但是保守黨領袖Patrick Brown說，交通和運輸模式的建議，應該進行辯論。
他對記者說，必須要對話。很多人依靠GO運輸不亞於「依靠TTC去上班」的多倫多人。
女發言人表示，GO從未發生過罷工。
Kinnear 指出，在2011晚些時候，約克區巴士司機罷工3個月，期間省府並沒有干預。
他說，我估計在約克區的人們並不比在多倫多的人們那麼重要。
NDP Leader Andrea Horwath remains cool to the essential-service legislation for the TTC.
安省新民主黨領袖Andrea Horwath對立法TTC為必要服務保持冷靜。她說，集體談判權是相當基本的，罷工權是其中重要的一部份，它是給予工人討價還價的籌碼。
